<div dir="ltr"><div>Seminari di Matematica Applicata, Dipartimento di Matematica &quot;F. Casorati&quot; e Istituto del CNR IMATI &quot;E. Magenes&quot; di Pavia.<br><br>Martedì 14 febbraio 2023, alle ore 15 precise, presso l&#39;aula Beltrami del Dipartimento di Matematica,<br><br><h4 style="padding:0px;margin:0px 0px 10px;clear:none;color:rgb(23,28,36);font-weight:300;font-stretch:normal;font-size:24px;line-height:1.2;font-family:Montserrat,-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,sans-serif;box-sizing:border-box">Takeshi Fukao (Kyoto University of Education)</h4>terrà un seminario dal titolo:<br><br><h3 style="padding:0px;margin:5px 0px 8px;clear:none;color:rgb(23,28,36);font-weight:300;font-stretch:normal;font-size:28px;line-height:1.2;font-family:Montserrat,-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,sans-serif;box-sizing:border-box">On a variational inequality of Bingham and Navier–Stokes type</h3></div><div><br></div><div>e alle ore 16 precise </div><div><br></div><div><h4 style="padding:0px;margin:0px 0px 10px;clear:none;color:rgb(23,28,36);font-weight:300;font-stretch:normal;font-size:24px;line-height:1.2;font-family:Montserrat,-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,sans-serif;box-sizing:border-box">Martina Fischetti and Juan Nicolás Ibáñez (European Commission’s Joint Research Centre (EC-JRC))</h4></div><div>terranno un seminario dal titolo:<br></div><div><br></div><div><h3 style="padding:0px;margin:5px 0px 8px;clear:none;color:rgb(23,28,36);font-weight:300;font-stretch:normal;font-size:28px;line-height:1.2;font-family:Montserrat,-apple-system,BlinkMacSystemFont,&quot;Segoe UI&quot;,Roboto,sans-serif;box-sizing:border-box">Routing over large (public and private) transport networks across Europe: challenges and opportunities.</h3></div><div><br></div><div>----------------------------------------------------------------</div><div><br></div><div>I seminari verranno anche trasmessi in diretta Zoom.<br><div><br></div><div>Link Zoom seminario Fukao:</div><a href="https://us02web.zoom.us/j/87518137128?pwd=eHg2eG9QZUdydFJEU1NESWN5a1lPQT09" target="_blank">https://us02web.zoom.us/j/87518137128?pwd=eHg2eG9QZUdydFJEU1NESWN5a1lPQT09</a><br><div><span style="color:rgb(61,61,61);font-family:Roboto,sans-serif"><br></span></div><div><span style="color:rgb(61,61,61);font-family:Roboto,sans-serif">Link zoom seminario Fischetti e </span>Ibáñez<span style="color:rgb(61,61,61);font-family:Roboto,sans-serif">:</span></div><div><div><a href="https://us02web.zoom.us/j/83344185446?pwd=RHRGai91RkZQTjg0eEVRMWQ5WXFjZz09" target="_blank">https://us02web.zoom.us/j/83344185446?pwd=RHRGai91RkZQTjg0eEVRMWQ5WXFjZz09</a><br></div><br class="gmail-Apple-interchange-newline"></div><div>---------------------------------------------------------------</div><div><span style="color:rgb(61,61,61);font-family:Roboto,sans-serif"><br></span></div><div><span style="color:rgb(61,61,61);font-family:Roboto,sans-serif"><u>Abstract seminario Fukao.</u></span></div><div><span style="color:rgb(61,61,61);font-family:Roboto,sans-serif"><br></span></div><div><p style="padding:0px;margin:0px 0px 20px;box-sizing:border-box;color:rgb(61,61,61);line-height:23px;font-stretch:normal;font-family:Roboto,sans-serif"><span style="font-size:14px">In this talk, we discuss the well-posedness of the variational inequality for a fluid dynamics of Bingham and Navier–Stokes type in three dimension. This kind of problem was treated by Naumann–Wulst (1979), Kato (1993) for the Bingham fluid, based on the result by Duvaut–Lions (1976). All of them, the solution makes weak sense in H1, because one could not get the enough H2- regularity. The problem is formulated the evolution equation governed by the subdifferential. By discussing the characterization of the subdifferential, more precisely, the H2-regularity result of the solution for the variational inequality, the Barbu truncation method works well to prove the well-posedness. This talk is based on the joint work with Takahito Kashiwabara, The University of Tokyo.</span></p><p style="padding:0px;margin:0px 0px 20px;box-sizing:border-box;color:rgb(61,61,61);line-height:23px;font-stretch:normal;font-family:Roboto,sans-serif"><span style="font-size:14px">------------------------</span></p><p style="padding:0px;margin:0px 0px 20px;box-sizing:border-box;color:rgb(61,61,61);line-height:23px;font-stretch:normal;font-family:Roboto,sans-serif"><u>Abstract seminario Fischetti e Ibáñez:</u><span style="font-size:14px"><br></span></p><p style="padding:0px;margin:0px 0px 20px;box-sizing:border-box;color:rgb(61,61,61);line-height:23px;font-stretch:normal;font-family:Roboto,sans-serif"><span style="font-size:14px">A well-functioning transport system is not only critical to European businesses and global supply</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">chains, and as a rather important economic activity, contributing in the European Union (EU) to</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">around 5% of GDP and more than 10 million jobs, but also critical to guarantee that European</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">citizens have access to essential services such as education, healthcare, or employment. This</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">compounds with the fact that the transport system is relatively hard to decarbonise, and a sector</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">that brings many external costs to the society (GHG and pollutant emissions, noise, road crashes and</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">congestion). Against this context, the transport sector plays a key role in one of the main EU policy</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">priorities under the European Green Deal, the achievement of climate neutrality by 2050.</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">The EU mandate includes the monitoring across all Member States of the deployment and the</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">evaluation of the performance of both public and private transport infrastructure. This is used to</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">inform relevant policy initiatives on issues such as guaranteeing a level playing field for competition</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">across transport modes or identifying where funding is most needed to ensure access to an</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">affordable and sustainable transport system.</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">In this talk we will present details of different lines of work in the European Commission’s Joint</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">Research Centre (EC-JRC) to support the abovementioned mandate, providing an overview of some</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">of the transport-related modelling challenges faced and some of possible solution methods</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">proposed. More elaboration will be provided on methodologies developed by the EC-JRC that focus</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">on employing comprehensive (EU-wide) data to compute performance and access-to-opportunities</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">metrics associated with different modes transport, underlining the network (graph building and</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">routing) challenges addressed to compute these metrics with a sufficiently high level of spatial detail</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">for the scale of interest (EU-wide).</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">The discussion will refer to methodologies that exploit routing over large transport networks, for</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">both private (road) and public (railways, buses, etc.) means of transport. On the latter we will</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">present results from an ongoing collaboration with the Department of Mathematics of the University</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">of Pavia on an implementation of an innovative method for fast computation of all-to-all routing</span><br style="padding:0px;margin:0px;box-sizing:border-box;font-size:14px"><span style="font-size:14px">over large schedule-based network graphs.</span><br></p><p style="padding:0px;margin:0px 0px 20px;box-sizing:border-box;color:rgb(61,61,61);line-height:23px;font-stretch:normal;font-family:Roboto,sans-serif"><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:Arial,Helvetica,sans-serif">--------------------------------------------------------------</span><br></p></div></div><div>Pagina web dei Seminari di Matematica Applicata<br><a href="https://matematica.unipv.it/ricerca/cicli-di-seminari/seminari-di-matematica-applicata/" rel="noreferrer" target="_blank">https://matematica.unipv.it/ricerca/cicli-di-seminari/seminari-di-matematica-applicata/</a></div></div>